铁建造获得重大进展，湖北又一高公里时速350

此次转体的造获展宜城汉江特大桥跨焦柳铁路转体段全长129.5米
、宽12.6米、得重大进重达1.3万吨 ，湖北转体全程依托下转盘 、又高球绞
、铁建上转盘  、造获展转体牵引体系、得重大进助推体系、湖北轴线微调体系等杂乱精细的又高滚动体系 ，保证转体进程的铁建准确和安全；

让桥身以每分钟1.15度的速度转体，仅用时1小时，造获展这个“巨无霸”便完成58度旋转，得重大进零差错精准对接 ，成功打通了襄荆高铁建造的“咽喉要道”  。

本次转体的接连梁是湖北首个大跨度无现浇段转体桥 ，该桥在施工中选用“支架现浇法”的新工艺 ，大幅提高了建造速度，与传统挂篮施工法比较，工期缩短足足两个月
。

为完成桥梁安全精准转体，项目建造团队经过速度传感器、丈量机器人等定姿定位技能进行实时盯梢  ，使用“根据BIM转体进程数字化实时可视监控体系”，实时监控速度
、视点等要害转体参数，终究完成精准对接 。